首页 > 最近动态 > 汽车加油口为什么要分左右?

汽车加油口为什么要分左右?

作者:小车加油发布时间:2020-11-26浏览次数:

0
早期加油口位置
 
早期的汽车加油口大多数放在车尾。现在看来,这个位置很不科学,在遇到追尾事故时,很容易引发爆炸。当时没有碰撞安全测试,工程师们在布置加油口时,就按照油箱的位置,怎么方便怎么来。 
 
加油口的放置曾经是很随意的,有的放在车头的舱盖里,有的放在了车尾一侧的尾灯里,有的不左不右放在正中间。随着社会经济的发展,汽车的碰撞安全也得到了重视,汽车的加油口最终被选择布置在车身的左右两侧。 左右行驶大不同
 
一般来说,大部分德系车的油箱口位置都是在右边,而很多日系车的油箱口则是在左边。
为什么会有这样的不同呢?主要还是因为汽车靠左行驶和靠右行驶的差异。
在欧洲,汽车驾驶位在左侧,汽车靠右行驶。英国,日本等国家则是右侧驾驶。这就带来了以下关于加油口位置的考虑: 
 
安全第一 在汽车诞生之初,没有专业的加油站,早期的汽车加油站总是在大马路边上。在汽车右行的国家,加油站一般也都设置在顺行的一侧,在车来车往的公路边,加油人如果站在汽车的左侧,显然非常危险。所以汽车设计师就把加油口放在右侧,把人和车流分离开来,这样可以避免发生意外。
 
当然了,现代的加油站都是独立的空间,对加油的人来说不再存在车流带来的危险。 车身配重  
 
发动机加上转向系统,会让车头整体都变的比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式,也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。 然后再搭配上驾驶员的体重,油箱就可以来平衡差重,所以油箱和驾驶员是成对角线的位置。
尽量使驾驶员的体重和满油的油箱重量来获得车身的最大平衡,这个是车身稳定的重要因素。欧洲和日系车的驾驶位置不同,这也就导致了一些车的油箱在左后侧,一些车的油箱在右后侧。  不按套路出牌
 
加油口位置的设置并没有硬性的规定,在左边在右边都可以。厂商出于产品设计的考虑,会根据车型设计和底盘的分布来确定油箱位置,因此油箱以及加油口位置并不是固定不变的。 再加上,各国车型的引进和车企间的相互交流合作,加油口位置的设置还是要看具体的车型设计。当行驶方式左右不同的国家进行车辆贸易时,考虑到加油口位置的改动比较复杂,一般均保持原来的设计,不做改动。  
 
现在港湾式加油站的普及,不论加油口在左侧还是右侧,加油都一样的方便。另外,一部分加油口在左边、一部分加油口在右边,这样一来,加油机的两边都可以加油,反而可以提高加油的效率。虽然现在汽车停在哪边都可以加油,但最好还是记住自己车辆的加油口位置,避免把加油枪拉得过长。